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Clé infrarouge ouverture de porte en un clic-clac » À la fin des années 1980, les premières clés de voiture avec télécommande à infrarouge IR pour les voitures de luxe produites en série sont effectivement arrivées sur le marché. Le système de verrouillage centralisé introduit progressivement à l'époque pouvait ainsi également être actionné sans contact. Cependant, la télécommande renfermait une clé classique, la plupart du temps à déplier, car la ou les piles de la clé IR ne duraient généralement pas très longtemps. En outre, le véhicule devait pouvoir être démarré via le contact d'allumage ». Certaines variantes IR renfermaient par la suite une batterie qui devait émettre un signal autorisant le démarrage du véhicule. Mais c'était à l'époque plutôt cool de pouvoir faire la démonstration à ses amis, alors que les portes s'ouvraient comme par magie d'un simple clic-clac ». Les clés de voiture intelligentes sont plus qu'un simple ouvre-porte Les systèmes modernes de radiocommande peuvent faire plus que simplement ouvrir ou fermer le véhicule ou les portes coulissantes, le hayon ou le bouchon du réservoir de carburant. Par exemple, les rétroviseurs se déplient automatiquement à l'ouverture du véhicule, les éléments d'éclairage sont activés pour augmenter la sécurité, le frein de stationnement et le système d'alarme sont désactivés. En outre, toutes les fenêtres se ferment au verrouillage du véhicule ou s'ouvrent sur demande à l'ouverture du véhicule. Les signaux acoustiques et optiques sont également utiles lors de l'ouverture du véhicule, surtout si vous cherchez votre voiture dans un parking. La portée des radiocommandes modernes est d'une centaine de mètres. Une clé mécanique pliante est intégrée, avec laquelle la porte du conducteur peut être ouverte manuellement et le moteur démarré via la serrure de contact. Le démarrage sans clé est la norme aujourd'hui Le premier système, appelé Keyless-Go »", a été produit en série dans la Mercedes Classe S W220 en 1998. Le véhicule pouvait être ouvert au moyen d'une télécommande au format carte de crédit et, ce qui était nouveau, il pouvait également être démarré sans clé de contact mécanique via un bouton de démarrage. La condition préalable était que la carte se trouve dans l'habitacle du véhicule. Par la suite, les différents constructeurs ont intégré la fonction Keyless Go »dans leurs clés radiocommandées habituelles, dotées de divers boutons, qui renfermaient également une clé manuelle d'urgence. Là aussi, il suffisait de porter la clé à l'intérieur de la voiture pour démarrer le véhicule à l'aide d'un bouton de démarrage. Ceci à condition que l'unité de contrôle du système de confort reconnaisse la clé codée individuellement dans le véhicule. Ceci est rendu possible par la présence d'antennes à l'intérieur du véhicule. Aujourd'hui, le démarrage sans clé » fait partie de la norme, du moins pour la classe moyenne supérieure. HELLA est l'un des leaders du marché dans le domaine des systèmes de clés individuelles et fournit de nombreux constructeurs automobiles de renom. La prochaine phase de développement l'entrée et le départ passifs Le système d'entrée et de départ passifs HELLA est une évolution de la radiocommande avec déclenchement actif des fonctions de confort au moyen de boutons. Il suffit d'avoir la clé sur soi, par exemple dans la poche de son pantalon. Si le propriétaire de la voiture s'en approche à une distance d'environ deux mètres, un émetteur d'identification une clé radio complétée du spectre de fonctions passives autorise l'ouverture du véhicule par la poignée de porte. Un contrôle préalable vérifie que l'émetteur détient effectivement une autorisation d'accès. Le système de verrouillage fonctionne également de manière passive, via une surface de détection sur la poignée de la porte module électronique de la poignée de la porte. L'émetteur communique de manière bidirectionnelle par radio avec l'unité de commande du système de confort et permet de nombreuses autres fonctions. Par exemple, différents paramètres peuvent être enregistrés dans chaque clé individuelle attribuée à une personne, comme la position du volant, la hauteur du siège ou la position du siège. La fonction de mémoire peut également être étendue à d'autres paramètres individuels du véhicule. Le démarrage du moteur s'effectue par un bouton de démarrage, l'émetteur d'identification devant être situé à l'intérieur du véhicule. Bien entendu, la radiocommande émetteur ID est également équipée de boutons correspondants pour la commande active du verrouillage des portes ou du hayon ou - selon le constructeur du véhicule - même pour le démarrage du moteur. Les clés sans fil, objets de design Le petit truc en plus on a tendance à l'oublier, mais les clés radiocommandées sont aussi des éléments de design. Elles sont souvent dotées de finitions en chrome et en cuir. Elles deviennent donc aussi des accessoires prestigieux à poser sur la table au restaurant. Les clés radiocommandées à petit écran sont déjà utilisées en série dans les véhicules de luxe et font une impression supplémentaire. Il est évident qu'à l'avenir, même le smartphone remplacera la clé de voiture.

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2. Sur la route l'esprit Mini dans un SUV, est-ce que ça peut fonctionner ?Le go kart feeling », c'est comme ça que les plaquettes publicitaires de Mini résument les sensations au volant offertes par l'intégralité de la gamme et c'est avant tout la combinaison d'un centre de gravité bas, de porte-à-faux courts, d'une direction vive et de suspensions fermes. C'est une recette qui fonctionnait parfaitement sur la Mini première du nom et encore sur celle d'aujourd'hui dans la version 3 portes. Pour les autres modèles, c'est déjà plus discutable, l'empattement plus long d'une 5 portes ou d'une Clubman tendant à diminuer cette vivacité typique de façon notable. Relevez maintenant le centre de gravité de plusieurs centimètres dans le Countryman et qu'en reste-t-il ? Les progrès par rapport à la première génération sont notables en matière de dynamisme et nous avons là à un SUV très efficace sur le bitume par la maîtrise de son roulis, probablement ce que l'on fait de mieux dans le segment, mais c'est incontestablement la moins agile des Mini et le prix à payer se retrouve au niveau du confort. Malgré le fait que notre modèle d'essai ne soit monté qu'en 17 pouces quand le choix de jantes va jusqu'au 19 pouces, les imperfections de la route remontent en effet sèchement jusque dans l'habitacle, semblant vouloir communiquer en morse avec les occupants. C'est un défaut qui peut être toléré dans une voiture destinée aux célibataires et aux jeunes couples, un peu moins quand c'est un véhicule destiné à la famille, même si cela n'en devient pas non plus rédhibitoire. Sachez en tout cas qu'il existe dans le catalogue des options des suspensions pilotées SelectDrive disponibles contre 510 € et qui peuvent être un bon choix pour améliorer la polyvalence. Nous avions lors de notre présentation un Countryman Cooper D, qui accueille sous son capot un 4 cylindres 2,0 l diesel développant 150 ch à 4 000 tr/min et 330 Nm de 1 750 à 2 500 tr/min, un moteur à qui on ne peut pas reprocher grand-chose à part avoir une voix un peu trop envahissante en phase d'accélération. Associée pour l'occasion à une boîte automatique à huit rapports, c'est en effet une mécanique vigoureuse qui ne peine pas à emmener gaillardement les tout de même 1 480 kg de l'ensemble, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 8,8 s, tout en se montrant plutôt sobre, avec 6,5 l/100 km de moyenne relevés au terme de notre 37 Sommaire 1. Essai vidéo – Mini Countryman 2017 la Mini de trop ? 2. Sur la route l'esprit Mini dans un SUV, est-ce que ça peut fonctionner ? 3. Équipements - Deux finitions et un très, très, très long catalogue d'options 4. Les principales caractéristiques techniques 5. L’évaluation dans la catégorie 30 critères analysés et notés 6. Côté finances tous les tarifs, la concurrence 7. Bilan - La moins Mini des Mini Essai 13,8 /20 Essai 14,8 /20 Essai 14,6 /20 Essai 15 /20 Fiche fiabilité Fiche fiabilité Fiche fiabilité Fiche fiabilité En neuf avec Votre Mini Countryman neuve moins chère avec Promoneuve jusqu'à 15% de remise

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